厦海政函〔2026〕171号

　　答复类别：A类

　　厦门市海沧区人民政府关于

　　市政协十四届五次会议第20262063号提案

　　办理情况答复的函

市住建局：

　　《关于补齐充电桩覆盖短板，保障厦门电动出行的建议》（第20262063号）收悉。现答复如下：

　　一、办理工作背景

　　该提案聚焦电动自行车、新能源汽车充电桩覆盖短板，系统分析了重点区域充电设施不足、建设推进受阻、运维管理薄弱等问题，并提出精准规划布局、创新推进机制、强化监管赋能等系统性建议。我区高度重视，第一时间对照提案内容，结合辖区充电设施建设管理实际，采取一系列措施，全力保障我区电动出行便捷安全。

　　二、措施与成效

　　（一）科学布局分类施策，加快补齐充电短板

　　一是严格落实《厦门市人民政府办公厅关于印发电动自行车安全隐患全链条整治行动实施方案的通知》（厦府办〔2024〕34号）要求，构建“社会资本+街道社区+物业+业委会”多元共建模式，快速推动电动自行车充电设施建设，从源头防范化解安全风险。截至目前，全区191个住宅小区中，充电设施配建比达到1:5的小区有187个，占比为97%，建成充电端口5万多个，有效缓解了居民“充电难、充电险”问题。二是根据《厦门市发展和改革委员会关于印发进一步推动厦门市电动汽车充电基础设施体系建设工作方案的通知》（厦发改规〔2024〕2号）要求，结合乡村旅游提升、偏远社区改造，我区将统筹在公共停车场、市政周边空间加密充电点位，同时推进公交场站等交通专用充电设施错时向社会开放，提升设施利用效率，补齐区域充电短板；在城中村改造中，同步推进汽车充电场所建设，已建成山边社区2处、莲花社区1处，正在加快祥露社区1处建设，正在开展一农社区、囷瑶村毛穴广前期工作，进一步填补城中村充电设施空白。

　　（二）创新推进方式，强化联动协同

　　一是引入社会资本，创新融资模式。我区引导社会资本投向充电设施缺口区域，2022年以来，由企业作为运营主体，投入资金约1.2亿元，在村居、小区、工厂及市政道路等区域安装充电桩充电口约2.5万个。二是强化街道社区主动引领，破解落地难题。由街道社区主动牵头，引导业主选择具有相应资质的第三方公司进行建设，为业主营造更智能、安全、便捷的居住环境。2026年，全区新增建成充电端口632个。三是强化协同联动，破解安全难题。我区消防、城管、公安、住建等部门建立联席会议制度，2026年共开展联合执法33次，清理违规停放充电电动自行车3073辆次，执法87起，现场劝导制止违规进电梯6842次，纠治飞线充电16034次，形成政府牵头、多部门参与的协同监管合力，有效遏制电动自行车违规充电现象，筑牢安全防线。

　　（三）规范充电费用，探索平台创新

　　一是根据《厦门市人民政府办公厅关于印发电动自行车安全隐患全链条整治行动实施方案的通知》（厦府办〔2024〕34号）要求，我区由发改部门牵头，督促电力企业主动承建充电设施，严格执行国家省相关文件规定规范充电费用，引导企业合理定价。住宅小区内的电动自行车充电设施执行居民电价，同时开展充电价格监督检查，依法查处电网企业和充电设施运营管理单位不按规定明码标价、不执行政府定价等违法行为。二是针对创新模式涉及的政策突破问题，我区适时梳理基层实践，研究探索建立统一充电服务平台的可行性，报请上级部门研究，推动基层诉求在政策修订时得到吸纳。

　　三、今后推动计划

　　根据上级工作要求，结合我区各部门职责分工，进一步补齐短板强弱项，持续提升充电桩覆盖水平和服务质量，保障市民电动出行安全便捷。

　　领导署名：彭延敏

　　联 系 人：陈烨文

　　联系电话：0592-6882772

　　厦门市海沧区人民政府

　　2026年4月21日

　　（此件主动公开）