锚地是船舶在海上停泊的区域，就像是“海上停车场”。随着往来厦门港船舶越来越多，厦门港原有锚地资源日趋紧张。近日，厦门海事局联合厦门港口管理局正式划定并公布厦门港两处港外锚地，总面积达73.4平方公里，这也是福建省首次公布港外锚地。

　　提升港口运行效率

　　厦门港新增两处“海上停车场”

　　目前

　　厦门港集装箱吞吐量

　　排在全国第七位

　　船舶进出港有时需要

　　停在锚地等候或做物资补给

　　此前，厦门港内有4处锚地供船舶停放，面积仅有17.5平方公里，但随着往来厦门港的集装箱船不断增多，原有的锚地已无法满足大型船舶停放。

　　唐国胜

　　厦门海事局通航管理处处长：

　　5万吨、10万吨、20万吨的大型船，港内没办法抛锚，通常就在这一片（港外）里面随意抛锚。因为没有规划一个“停车场”给他，他就随意抛锚。

　　为了满足船舶需求

　　厦门海事局联合厦门港口管理局

　　正式划定并公布

　　厦门港13#、14

　　两处港外锚地总面积达73.4平方公里

　　距港内最近码头约15海里

　　唐国胜

　　厦门海事局通航管理处处长：

　　这两个锚地一方面是水深比较深，第二个是面积比较大，适合大型船舶在那边候泊、应急。

　　据了解，这两处锚地还规划了清洁能源加注等综合服务功能，船舶锚泊期间可同步完成燃料补给、物料接收、执法检查、手续办理等。锚地丰富的保障功能就像是前置工作区，也能够助力港口运行效率不断提升。