1基本介绍

　　功能用途：跨海公路大桥

　　建设地点：海沧至仙岳路（七星路、七星西路）、湖滨中路、轮渡（东渡）、湖里

　　通行能力：5万辆次/日

　　设计时速：80公里/小时

　　获奖情况：2008年荣获第七届“中国土木工程詹天佑奖”

　　2大桥概况

　　海沧大桥是我国第四座大跨径钢箱梁悬索桥，是我国第一座特大型三跨吊钢箱梁悬索桥，悬吊结构在国内首次采用不设竖向塔支座的全漂浮连续结构，为世界上第二座采用此种结构的大型悬索桥。

海沧大桥夜景

　　位于厦门市西港中部，西起海沧开发区马青公路，跨越厦门西海域并穿过火烧屿后接厦门本岛仙岳路，是厦门岛的第二条对外通道。工程由石塘立交、西引道、西引桥、西航道桥、东航道桥、东引桥、东渡互通立交东引道及附属工程等组成。海沧大桥为双向六车道加紧急停车带的高等级公路特大桥梁，兼具城市桥梁功能。

　　大桥为三跨连续全飘浮钢箱梁悬索桥，全长约6000米，主桥3140米主跨648米。钢箱梁全长1108米。钢箱梁宽（即桥面宽）36.6米，高3米。分11类94节拼接而成，其中标准箱长12米，重157.5吨，最轻的127.4吨，最重的206.6吨。大桥有140米高的双塔，上架两根主缆，主缆由99股1万多根钢线组成的，由吊杆把主缆和钢箱梁拉住，钢箱梁与海面净高55米，5万吨巨轮可自由通航。

海沧大桥夜景

　　3大桥特色

　　海沧大桥不仅是厦门与外界联系的又一重要通道，更是现代化厦门的重要标志，同时也是厦门新兴的旅游景点，其优美流畅的桥梁造型，轻巧独特的锚、塔结构、与周围环境协调一致的桥梁色彩，轻柔的夜景效果等，都将与厦门这座现代化国际性港口风景旅游城市相适应。大桥的建设也证明已达到世界造桥水平。

海沧大桥

　　从景观来看，大桥的索塔，采用门式结构、桥柱各部结构采用曲线造型为基调的设计构思，型体上线条流畅轻柔，大桥本身就是一座艺术精品。银蓝色的桥体与碧蓝天空相辉映，看似长虹卧波，宛如玉带横卧在粼粼的海面上。110束平行钢丝索股，挂在门式索塔上，乃是一幅美不胜收的画卷。

　　从宏观上看，桥塔、锚碇、桥身，结构和周围环境协调一致，大海、蓝天、港口、城市和谐悦色，更感到人文美和自然美融为一体，尤其是夜幕来临，大桥就像一条民间舞龙，桥塔白光如昼，桥上，纵览灯火辉煌，真像夏夜银河星空，显耀闪亮，给素称"海上花园"的厦门锦上添花。

　　4维修历史

　　火烧屿游乐岛

　　主要是一个以自然与生态、人与动物无边界交流、科普环保为主题的旅游观光休闲岛。园内有以西锚碇“青少年科技馆”为中心的科普教育区，以岛上林中小道为主体的山林怡情区，以岛上四个湖为主景的“四湖印月”区和彩岩观赏区。

　　东岸游览区

　　主要是牛头山公园和东引桥游览区，区内有桥梁博物馆、人工山体叠泉、攀岩登山和自然绿化景观，是观大桥、观西海、观市区的制高点。

　　桥梁博物馆

　　桥梁博物馆，坐落在海沧大桥东岸锚碇内，这是在大桥硕大的锚碇里建起来的我国第一座桥梁博物馆。它的造型设计、内容丰富、科技手段先进，展示了高科技水平，为海沧大 桥增添景色。博物馆由海沧大桥建设展示馆、中国桥梁百年回顾展示馆和海沧大桥监控中心三大部分组成。五层是大桥监控中心。这是海沧大桥交通指挥的核心，她具有数据采集、数据通信、分析统计、控制高度、文档管理图像图形显示和自检报警等多种现代化管理功能，显示我国建桥的高科技水平。概述厦门桥梁博物馆（Museum of Bridges），坐落在海沧大桥东岸锚碇内，这是在大桥硕大的锚碇里建起来的中国第一座桥梁博物馆。它的造型设计、内容丰富、科技手段先进，展示了高科技水平，为海沧大桥增添景色。　它是由厦门路桥股份有限公司投资兴建的集知识性、参与性为一体，集中展示桥梁高科技、桥梁历史、桥梁文化、桥梁现代化、桥梁科普的大型博物馆，博物馆的展教面积有4000平方米。